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全区首个养护工程后评估项目研究通过验收
日期:2019-8-7

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为率先实现公路养护科学化决策的管理目标,贯彻落实交通运输部“十三五”公路养护管理发展纲要的有关要求,科学化决策公路养护,玉林公路管理局管辖的国道324线容县至石南选段大修工程自2017年完工后列入全区首个养护工程后评估项目。2017年至2019年期间,交通运输部科学研究院与玉林公路管理局共同合作推进该项课题研究实施工作,交通运输部科学研究院科研人员全程跟进国道324线容县至石南选段大修工程试运营期间情况,采集设计和施工数据、养护和改建数据、使用性能检测数据、交通数据等,综合分析影响路面使用性能的多种因素,并根据玉林地区的环境特征,对环境因素进行深入细致的研究,建立了适用于国道324线容县至石南选段大修工程的使用性能预测模型,在工程试运营期间,用检测数据对使用模型进行了验证,模型精度较高。

???? 20197月,后评估项目课题正式结题并通过验收,交通运输部科学研究院科研人员与玉林公路管理局技术人员召开专题会议,通过了G324线容县至石南选段大修工程实施效果评估研究报告。今后,玉林公路管理局将以该研究报告为依据,指导今后养护计划方案、预防性养护方案的制定,并以点带面,推广应用到其他项目中,以达到更科学的下达计划、落实方案,更有效的安排大修工程的效果。同时,将继续对G324线容县至石南选段大修工程进行长期使用性能分析、交通量观测,不断修正现有的使用性能预测模型,继续开展轴载测定核定轴载谱分析,为以后路面结构组合设计提供依据,为路面结构厚度设计合理性验证提供理论依据。

??? 据了解,由于养护资金不足仍是当前乃至今后一段时间内各级公路养护管理部门不得不面对的困境,如何合理地分配有限养护资金,在合理的时机选择耐久有效的养护措施,避免项目选择以及投资决策失误,充分发挥公路养护投资的最大经济社会效益,成为全国公路养护管理部门急需解决的共性课题。而项目后评估就是在评价工程项目的技术、经济等效果,总结经验、吸取教训的基础上,为公路养护投资效益实现最大化,为公路管理部门更为科学的制定中长期养护规划和养护投资策略提供决策依据的一种方式。国道324线容县至石南段大修工程的使用模型,含路面厚度、基层类型、交通量、环境因素、弯沉等多项影响路面使用性能模型的因素,模型形式可应用于全区其他公路的使用性能预测当中,具有较广泛的推广价值。(唐? 殷 蔡宇鹏)